Очень часто владельцы поддержанных Audi и VW сталкиваются с проблемой утечки антифриза. Проявляется это в виде срабатывания датчика приборной панели «Низкий уровень охлаждающей жидкости», уменьшение уровня жидкости в расширительном бачке, следы жидкости под автомобилем. Зачастую неисправность системы охлаждения Audi VW приводит к нарушению теплового режима работы двигателя, а как следствие, ухудшению его охлаждения и перегреву. Иногда утечка антифриза происходит в систему смазки двигателя, что может привести к серьезным поломкам.
В своей работе мы используем оригинальные материалы. По просьбе заказчика мы можем предложить материалы и комплектующие топовых производителей, таких, как Lemferder, ATE, MANN и другие. Данные производители являются поставщиками на конвейер VAG, их отличие от оригинальных компонентов в основном состоит только в цене.
Чаще всего утечки технических жидкостей происходят на дизельных двигателях Ауди и Фольксваген. Это связано с повышенным давлением в масляной системе и наличию теплообменников между маслом и охлаждающей жидкостью.
Иногда причиной течи становится разрушение многочисленных пластиковых деталей из-за постоянного цикла смены температурных параметров.
Если вы заметили утечку антифриза – это сигнал немедленно обратиться в автосервис.
Дизельный двигатель позволяет своему обладателю экономить на топливе, но не на обслуживании. Конструкция дизельного двигателя приводит к более быстрому окислению моторного масла. Кроме того, повышенное давление цикла дизельного двигателя приводит к необходимости постоянного контроля течей масла из двигателя. Не стоить стоит так же пренебрегать регулярной заменой топливного фильтра. Его желательно менять при каждом обслуживании, так как на многих автомобилях VAG, это единственное препятствие для воды на пути к дорогущим ТНВД и форсункам.
Итак, мы рекомендуем:
Очень часто владельцы поддержанных Audi и VW сталкиваются с проблемой утечки антифриза. Проявляется это в виде срабатывания датчика приборной панели «Низкий уровень охлаждающей жидкости», уменьшение уровня жидкости в расширительном бачке, следы жидкости под автомобилем. Зачастую неисправность системы охлаждения Audi VW приводит к нарушению теплового режима работы двигателя, а как следствие, ухудшению его охлаждения и перегреву. Иногда утечка антифриза происходит в систему смазки двигателя, что может привести к серьезным поломкам.
В своей работе мы используем оригинальные материалы. По просьбе заказчика мы можем предложить материалы и комплектующие топовых производителей, таких, как Lemferder, ATE, MANN и другие. Данные производители являются поставщиками на конвейер VAG, их отличие от оригинальных компонентов в основном состоит только в цене.
Чаще всего утечки технических жидкостей происходят на дизельных двигателях Ауди и Фольксваген. Это связано с повышенным давлением в масляной системе и наличию теплообменников между маслом и охлаждающей жидкостью.
Иногда причиной течи становится разрушение многочисленных пластиковых деталей из-за постоянного цикла смены температурных параметров.
Если вы заметили утечку антифриза – это сигнал немедленно обратиться в автосервис.
Регулярное ТО Audi – основополагающая операция для поддержания автомобиля в исправном состоянии для безопасности его эксплуатации. Регламент обслуживания Ауди включает в себя не только замену масла в двигателе Audi, но и исчерпывающую диагностику. Во время техобслуживания ауди проверяются все узлы и агрегаты автомобиля, электронные системы, системы пассивной и активной безопасности, тормозная система и подвеска. Стоимость базового обслуживания Audi составляет 13000р с учетом стоимости всех расходных материалов.
Замена тормозных колодок на Ауди является основной периодической операцией при обслуживании тормозной системы Audi. Накладки колодок работают под высокой нагрузкой и при высоких температурах. При снижении толщины тормозной накладки Ауди, тепловая энергия передается на основание тормозных колодок Ауди, а от него на исполнительные механизмы, перегревая тормозные суппорты Audi и тормозную жидкость в них. Это приводит к потере эффективности торможения, перегреву тормозных дисков Ауди и преждевременному износу элементов тормозной системы. Исправность и надежность тормозной системы Audi непосредственно влияет на безопасность. Стоимость замены тормозных колодок на Audi начинается от 1200р. Для замены задних тормозных колодок Ауди требуется специальное программное обеспечение.
Замена тормозных колодок Шкода – обязательная периодическая операция. Тормозные колодки Skoda являются расходным фрикционным элементом. Тормозные системы Skoda склонны к перегреву, поэтому частое обслуживание, чистка тормозных механизмов и смазка направляющих, очень важны. Стоимость обслуживания или замены элементов тормозной системы Шкода начинается от 1200р.